一、挡墙尺寸允许误差？

、Dang墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑，其砼De强度要满足设计要求，钢筋采用HRB335。

　　2、Dang墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm,Ge部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋Shen不小于1m。

　　3、挡墙采用两次浇筑,基础He墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋,且连接处Hun凝土应凿毛，并清洗干净。

　　4、挡墙De墙身几何尺寸要符合设计要求。

　　5、Dang墙的钢筋保护层厚度要满足设计图纸要求。

　　6、Dang墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其Wei置允许的偏差为15mm，泄水孔出口宜高于地面30cm，Bing设3%向外倾斜坡度。

　　7、挡墙的墙顶标Gao要满足设计要求，允许偏差为±20mm。

　　8、Hun凝土灌注完毕后,应按有关规定进行养Hu，墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度De75%才能够进行填土。

　　9、挡墙Hun凝土浇注应均质密实、平整,无蜂窝麻面，不Lou筋、无缺损、不露筋骨,强度符合设计要Qiu。

　　10、挡墙模板加固采用拉筋联合Gang管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程Zhong不发生跑模。

　　11、施工时挡墙墙高随路线Zong坡变化，但基础应保持水平，同时保证外Qiang面在同一竖直面上。

　　12、地基承载力满Zu设计要求120kpa，若达不到设计Suo要求的地基承载力，应通知监理及设计Dan位进行地基处理，待达到设计要求方可Jin行挡土墙施工。

　　13、挡土墙的墙体达Dao设计强度的75%以上时,方可进行墙Hou填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整,Tian料顶面横坡符合设计要求，墙后1.0m范围内，Bu得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，Ying用小型压实机械碾压，分层厚度不得超Guo20cm，压实度要求≥95%。

二、封窗尺寸允许误差？

封窗尺寸允许的误差一般是按照国家相关标准规定的，不同的国家可能有不同的标准。

在中国，GB/T 18044-2008《建筑门窗气密性能与水密性能检测方法》规定了封窗的误差允许范围，一般来说，误差允许的范围应该在±3mm以内。但在实际施工中，由于一些特殊情况的存在，误差允许范围可以根据实际情况进行适当调整。

三、试块尺寸允许误差？

根据GB/T 50081 《普通混凝土力学性能试验方法》第3.3条要求：

1、试件的承压面的平面度公差不得超过0.0005d(d为边长）；

2、试件相邻面夹角应为90°，其公差不得超过0.5°；

3、试件各边长、直径和高的尺寸公差不得超过1mm。

所以，边长误差不超过1mm，是国家规范要求。

四、隧道净空尺寸允许误差？

净空收敛允许误差为正负1毫米

针对某两车道隧道α1从0°-360°变化时，计算中误差的绝对值呈现周期性变化，变化周期为90°，当α1取值范围为[74°，89°]时，观测收敛测线长度的中误差绝对值优于0.33 mm，可以满足《铁路隧道监控量测技术规程》净空变化测试精度0.5～1 mm的精度要求。

五、车位尺寸规范允许误差？

我国首部规范道路路侧停车泊位设置的行业规范，制定了车位尺寸最新规范标准，根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也禁设停车泊位。

停车位标准尺寸大小设计主要分大、小两种尺寸，大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。

倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。

垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。

一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的，小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不小于5米，回车路段应满足一辆车一次性回转的需要，为安全起见或可停中大型车辆，多设置为6米以上。

（长≤6m，宽≤1.8m）的车：规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；

（6m<长≤8m，1.8m<宽≤2.2m）的车：车与车之间间距不小于0.7米。

小车停车位：长度大于等于5米，宽度2.2-2.5米。

大车停车位：长度7-10米，宽度4米，具体视车型而定。

一般车位面积在16平方米左右，在建筑技术规则中，室内停车位法定标准尺寸为6x2.5m，也可以设置小车位5.5x2.5m，而机械式车位的尺寸不能小于长宽高各为5.5米、2.2米及1.8米（机栻车位的标准尺寸是以外缘为准），因此应该扣掉机械的宽度，尺寸相对缩小一些但高度也不应低于1.8米。

六、货车尺寸最大允许误差？

车辆的长、宽、高应当与机动车整车出厂合格证明等相关凭证上记载的数值一致;外廓尺寸参数公差允许范围对汽车(低速汽车除外)、货车为±1%。如一辆长10米,宽2.5米的货车,误差长不能超过10厘米,宽不超过2.5厘米。

按照新标,所有货车、挂车、专项作业车整备质量误差不超过±3%,对于不符合标准的机动车,将不能办理注册登记。整备质量俗称空车重量,要求备胎、工具等安装齐备,各种油、水填满后的重量,在查检时对可能出现故意减少重量的地方重点检查,不符合要求,也无法通过。

七、车辆外廓尺寸允许误差？

机动车外廓尺寸实测值不应超出GB7258-2017、GB1589-2016 规定的限值，且与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值相比，误差应满足：汽车（三轮汽车除外）、挂车不超过±1%或±50mm，三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm。

八、车辆尺寸允许误差是多少？

　　机动车长宽高的允许误差1% 整备质量允许误差是3%是欧盟的Reg. (EU) 1230/2012 法规中规定的。　　欧盟的Reg. (EU) 1230/2012 法规中规定了机动车基本尺寸和整备质量的允许误差，但其中的允许的误差均为3%，对特种车的整备质量甚至允许更大的误差。　　早期版本的欧盟法规中对此没有明确的要求，之所以会应用1%或3%的允许误差，是为了验证所提交的样车与企业所提供的技术描述是一致的。而1%和3%与实际的生产偏差是相符合的，并且GB标准以及公安验车上牌都是采用这个控制参数，所以在欧盟认证中也借用了这两个允许偏差。

九、红砖的尺寸误差允许范围？

答：红砖的尺寸误差允许在5毫米以内。

1、目前通用的标准红砖，是长是23.5厘米，宽11.5厘米，厚5.5厘米。但在实际制造过程中，因为工艺问题，往往会有一点误差。这种误差不一定是比设计尺寸小了，也有可能是比设计尺寸大了。比如长度行为23.5厘米，但实际也可能会是23.8厘米或24厘米。应该说这些都在正常范围之内。因为红砖是黄泥制造成的。在黄泥成型的时后，由于湿泥的软硬程度和成型后未干时的搬运过程中受到碰撞、挤压、或不慎落地等情况，是砖坯轻微变形。这是型砖的规格受影响的主要因素。所以，在红砖运到工地上后，它的尺寸有微小误差也属正常情况。但这个误差只允许在5毫米之内，或3毫米左右，否则就是不合格红砖了。

2、基于上述情况和理由，现在通用红砖的误差只允许在±5毫米之内，或3毫米左右，超过了这个数字，就是不合格红砖了。

十、淘宝会允许尺寸误差吗？

一般那个店主都会在宝贝描述上写：手工测量，存在误差。所以误差不大一般都应该不算质量问题。

衣服的尺寸一般都是有一定的误差的，如果是有弹性的衣服，可能误差会比较大，如果是那种没什么弹性的衣服，也可能是每个人的测量点不同，一般卖服装的店铺都会有宝贝尺寸测量图的，自己看看它是在哪里测量的，是不是有弹性的衣服。

误差确实很大的话，要跟店家沟通了，最好还是买之前就沟通比较好。如果是买完的话，跟卖家商量退换货就行了。